康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 设定器绝缘端子 | 连到器B | 留意 |
| 汽柴油接触器元件所在 | 39 |
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| 启动继家用电器读取 |
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| 程序控制器序输送口1 | 括展30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端展示容量电池相电压。 | ECU24v电源智能控制序输出的口1硬件配置成“ECU24v电源” |
| 有效调节器接线鼻子 | 9针衔接器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信关闭线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 施用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 安全使用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
汽车发行为种类考虑：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适当CM850打着机抑制模组
| 把控器端子排 | 50针进行电源连接器 | 注意事项 |
| 气油按钮开关广西顶博发电机组制造转换 | 39 |
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| 发动汽车继电器元件输入输出 |
| 马上接再启动机电感线圈 |
| 有效智能控制器接插件 | 9针相射频连接器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用输出阻抗为120欧姆的对接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的电阻值为120欧姆的接入线 |
启驱力类行进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器绝缘端子 | C1联系器 | 要留意 |
| 然油继电气效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8相连 |
| 开启继设备輸出 |
| 同时接启车机电阻线 |
| 控制器接线图接线端子 | 3针数据分析链接进行接插件 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯关闭线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 在使用阻抗匹配为120欧姆的相电源线两端 |
| CAN(L) | B | 操作电位差为120欧姆的衔电极连接线 |
热车机类型的选定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 控制板接线端子排 | 50针接触器 | 注 |
| 气油继电气读取 | 38 | 喷油触点开关 |
| 启动继电嚣效果 |
| 一直接再启动机次级线圈 |
| 调控器接插件 | 9针连接方式器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信系统闭屏线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用电阻值为120欧姆的链布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作阻抗匹配为120欧姆的拼电源线 |
起倾向款式选购：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS適合GCS启驱动力管理模块电源。运行RS485-MODBUS识别启驱动力问题。启驱动力手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器端子排 | D-SUB连接方式器06 | 主要 |
| 汽油继电气转换 | 5&8 | 外部链接延伸继机械，燃料输出的时，使衔接器06的网口5和网口8衔接 |
| 启车继电商导出 |
| 可以直接接开机启动机电感 |
| 保持器端子排 | D-SUB相连器06 | 准备 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信屏蔽掉线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 用电阻值为120欧姆的接到线 |
| RS485- | 18 | 选择抗阻为120欧姆的联系线 |
热车机种类挑选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 控制模块接线端子排 | 热车机OEM相连 | 注意力 |
| 燃料继电气传输 | 38 |
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| 开机继电输入输出 | 21 | 随时接启车机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN沟通屏蔽掉线（仅在保持器此端联系） |
| CAN(H) | 46 | 动用电阻值为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 37 | 适用输出阻抗为120欧姆的进行连接电源 |
启因素类形选购：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 控制开关接插件 | 热车机OEM对接 | 主要 |
| 气油继家用电器转换 | 38 |
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| 启动时中间继电器设备导出 | 21 | 同时接开启机磁圈 |
| 可语言编程输入输出1 | 16&41 | 设立为怠速操纵，常闭打印输出，使用外扩继家用电器，使操纵器在快速自动运行时，16与41闭合式。 |
| 可程序编写输出的2 | 19&41 | 使用为输入脉冲升速管理，常开模拟输出，可以通过外扩继物品，使管理器流入快速路暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信屏避线（仅在操作器此端对接） |
| CAN(H) | 1 | 用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 运用电阻值为120欧姆的相连插头接线处 |
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