节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器还可以随着200Kw汽油热车机的水温来变幻循环往复的线路。节温器是还可以增长热车机的上班能力的。

倘若冷却水液时不时在到位大反复，那在发起机刚启动发起机提温是否常慢的，此时发起机的扭矩弱化，且油耗也是很高的。

在刚启动发起机时让闭式一系列降温塔液完整小无限循坏往复够减弱发起机的升温快转速。一旦节温器错误代码了，那有可能会有发起机生成温度过高的况。节温器错误代码后，闭式一系列降温塔液有可能长期在完整大无限循坏往复，那么并就不能有温度过高。一旦闭式一系列降温塔液长期在完整小无限循坏往复，那温度马上会过高，是因为这闭式一系列降温塔液是长期来党都并就不能可以通过排温水箱排热的。

200KW重油起心理取掉节温器，说真的是有百害而无一利！当觉察重油机水的温度过高时，如验测加热液不缺，水箱体液面也翻动后，表面水循环泵工做标准性，则需验测节温器是没法是没法起帮助，办法是：从广州POS机上拆下节温器，放进去82～85℃的热开硫酸铜溶液，若节温器没法开起1mm这些，表面节温器不上帮助；若放进去95～100℃的硫酸铜溶液，待不少钟后抽出，若节温器主管道阀门几乎开起，则表面节温器工做标准性，甚至表面节温器不上帮助。

当分辨节温器不出使用后，应即使换新的节温器，否则的话将使静音机长的时间仍处于高湿（或气温）环境下旋转，诱发静音机的不好常偏磨或超温而發生恶意事情。所换用的新节温器经检查服务质量达标后部可装机系统，一定要避免不装用节温器，使静音机定期地处高湿环境下旋转。