208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常见年纪 | 汽柴油耗 | ||
| 重油机类型 | SC9D310D2 | 工作功率 | L/h |
| 发动机机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系统 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 约740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 样貌尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转视频定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气医疗机构 | 进行润滑处理体统 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 加脂方试 | 压差溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴起到蜗轮原则 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油存储空间 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前弯25° | |
| 进入设置倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 参照施用维修保养说书 |
| 冷却水体系 | 柴油密度机大数据 | ||
| 放置冷却习惯 | 谈水配置蒸发 | 急冷液精准流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液使用量 | 12L( 3.17gal.) | 制冷液热亏损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热损毁 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力模式 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心式风机式,输送带带来 | 改装排气管总流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵国内流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最好充许压力降 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 已经打响温度表. 82°C | 6kPa(脏滤心,需变更) | ||
| 高画质的温度. 93°C | res排气体系 | 10kPa(更大) | |
| 电扇 | 吹风机式,塑胶板材散热风扇 | 高达能够海拔有 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器风阻限制值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电器产品体统 | |||
| 生产发高压电机 | 28V×55A | 蓄锂电输出功率 | 24V |
| 的电压缓解器 | 内置式,融合集成运放式调控器 | 蓄体积电池体积 | 180AH |
| 加载电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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